Sähkö-SUV:n ostajaa mietityttää usein, mistä löytää tilaa seitsemälle hengelle ilman polttomoottoria. Mercedes-Benz EQB on yksi harvoja täyssähköisiä vaihtoehtoja, joka tarjoaa viisi tai seitsemän istumapaikkaa kompaktissa koossa. Sen hinta on laskenut viime vuosina tuntuvasti, ja vuonna 2025 moni pohtii, onko malli yhä fiksu ostos – vai kannattaako odottaa seuraavaa sukupolvea.

4 liittyvaa artikkelia

Toimintamatka (WLTP): 435 km (EQB 300 4Matic) ·
Hinta alkaen (Irlanti): n. 50 000 € ·
Istumapaikat: 5 tai 7 ·
Teho (EQB 300): 228 hv ·
Täyssähköinen: Kyllä

Pikakatsaus

1Vahvistetut faktat
2Mikä on epäselvää
3Aikajanasignaali
  • Huhtikuu 2021: EQB esitellään Shanghain autonäyttelyssä
  • 2024: Hinnanlasku ja alennuskampanjat Euroopassa
  • 2025: Lopetusuhkasta keskustellaan, virallista päätöstä ei ole
4Mitä seuraavaksi
  • Mercedes-Benzin uusi sähkö-SUV-arkkitehtuuri (MMA) saattaa korvata EQB:n
  • Käytettyjen EQB:iden hinnat todennäköisesti laskevat edelleen
  • Kilpailijat kuten BMW iX1 ja Audi Q4 e-tron päivittävät mallejaan

Kuusi keskeistä tietoa, yksi kiteytys: EQB on tilava sähkö-SUV, jonka hinta on laskenut nopeasti, mutta jonka teknologia alkaa näyttää ikäänsä kilpailijoihin verrattuna.

Ominaisuus Arvo
Tyyppi Täyssähköinen kompakti SUV
Toimintamatka (WLTP) 435 km (EQB 300 4Matic)
Teho 228 hv (EQB 300)
Istumapaikat 5 tai 7
Hinta alkaen (Irlanti) 50 000 €
Latausnopeus 100 kW DC

Taulukko kertoo: EQB tarjoaa kohtuullisen toimintamatkan ja latausnopeuden, mutta nämä eivät ole markkinoiden huippuluokkaa.

Lopetetaanko Mercedes EQB:n valmistus?

Virallinen ilmoitus Mercedes-Benziltä

Virallinen linja on siis selvä: EQB:tä ei ole toistaiseksi lopetettu.

EQB:n myynti Suomessa ja Irlannissa

Suomessa EQB on edelleen tilattavissa uutena sekä Veholta että Käyttöautolta. Käyttöauto (jälleenmyyjä) listaa EQB 250+ Business Editionin hinnaksi alkaen 52 500 euroa ja EQB 300 4MATIC Business Editionin alkaen 53 900 euroa. Irlannissa hinnat lähtevät noin 50 000 eurosta, mutta varustelu nostaa summaa nopeasti.

Tulevaisuuden sähkö-SUV-mallit

Mercedes-Benz kehittää uutta MMA-pohjalevyä (Mercedes Modular Architecture), joka korvaa nykyisen EQB:n ja EQA:n alustan. Julkaisuaikataulua ei ole vahvistettu, mutta alan analyytikot uskovat uuden sukupolven saapuvan vuosina 2026–2027.

Yhteenveto: Mercedes-Benz ei ole lopettamassa EQB:tä, mutta malli on elinkaarensa loppupuolella. Uuden arkkitehtuurin myötä seuraava sukupolvi tuo parannetun toimintamatkan ja latausnopeuden.

Ostajan kannattaa siis puntaroida, haluaako nykyisen vai odottaako seuraavaa sukupolvea.

Onko Mercedes EQB hyvä?

Ajo-ominaisuudet ja suorituskyky

  • EQB 300 4Matic tuottaa 228 hv ja kiihtyy 0–100 km/h noin 8,0 sekunnissa
  • Ajomukavuus on hyvä, mutta ohjaus on kevyt eikä tarjoa urheilullista tunnetta

Suorituskyky on riittävä arkeen, mutta urheilullisuutta kaipaavat pettyvät.

Sisätilat ja käytännöllisyys

EQB:n sisätilat ovat tilavat viidelle hengelle, ja kolmannelle riville mahtuu kaksi lasta tai aikuista lyhyillä matkoilla. Tavaratila on 495 litraa viiden istuimen asennossa ja 1 410 litraa takaistuimet kaadettuna. Veho (virallinen jälleenmyyjä) korostaa erityisesti perhekäyttöön soveltuvuutta.

Arvostelujen keskiarvot

Carwow’n käyttäjäarvosteluissa EQB saa keskiarvoksi 4,2/5, ja CompleteCar (autoarvostelusivusto) kuvailee mallia tilavaksi ja käytännölliseksi, mutta toteaa toimintamatkan jäävän jälkeen kilpailijoista.

Miksi tämä on tärkeää

EQB:n vahvuus on perhekäytössä ja tilavuudessa, mutta heikompi toimintamatka ja latausnopeus tekevät siitä vähemmän houkuttelevan pidempiä matkoja ajaville.

Kaiken kaikkiaan EQB on pätevä perheauto, mutta teknologisesti se ei ole enää kärkikastia.

Mitkä ovat yleisimmät EQB-ongelmat?

Sähköjärjestelmän ongelmat

  • Joillakin malleilla on ollut infotainment-ongelmia, kuten hidasta käyttöliittymää (Recharged (sähköautojulkaisu))
  • Osa omistajista raportoi DC-pikalatauksen nopeuden rajoittuvan 30–40 kW:iin (Recharged (sähköautojulkaisu))

Akun kesto ja latausongelmat

Green Car Reports kertoo, että Mercedes-Benz on kutsunut takaisin tiettyjä vuosimallien 2022–2024 EQB-yksilöitä korkeajänniteakun paloriskin vuoksi. Green Car Reports (ympäristöliikenteen uutismedia) raportoi, että Mercedes kehotti joissakin tapauksissa välttämään akun lataamista yli 80 prosentin, kunnes korjaus on tehty.

Ohjelmistopäivitykset

Mercedes-Benz on korjannut osan ongelmista ohjelmistopäivityksillä, mutta osa omistajista on havainnut heikentynyttä toimintasädettä latauspäivitysten jälkeen.

Yhteenveto: EQB:n ongelmat painottuvat akun turvallisuuteen ja ohjelmistoon. Takaisinkutsut ovat olleet hallittuja, mutta latauspäivitykset ovat saattaneet heikentää toimintamatkaa.

Omistajien kannattaa seurata päivityksiä ja reagoida takaisinkutsuihin viipymättä.

Miksi EQB on niin halpa?

Hintavertailu kilpailijoihin

EQB:n hinta Suomessa on laskenut uusien sähköautojen markkinatilanteen vuoksi. Autojenhinnat.fi (vertailusivusto) raportoi keskihinnaksi 46 558 euroa ja hintahaarukaksi 29 900–63 800 euroa. Kilpailijat kuten BMW iX1 ja Audi Q4 e-tron ovat noin 5 000–10 000 euroa kalliimpia.

Varustelutaso ja alennukset

EQB:n perushintaan sisältyy kattava varustelupaketti, mukaan lukien MBUX-infotainment-järjestelmä ja LED-ajovalot. Veho (virallinen jälleenmyyjä) listaa EQB 250+ AMG Line Business Editionin hinnaksi alkaen 54 900 euroa, mikä on kilpailukykyinen varustelutasoon nähden.

Käytettyjen autojen markkinat

Käytettyjen EQB:iden hinnat ovat erittäin kilpailukykyisiä. Auto1.fi (autokauppapaikka) tarjoaa vuoden 2024 EQB 300 4MATIC -yksilöä 39 890 eurolla, mikä on lähes 30 % alle uuden hinnan.

Kauppatilanne

EQB:n hinta on laskenut erityisesti siksi, että markkinoille on tullut uusia kilpailijoita paremmalla toimintamatkalla. Ostajalle tämä tarkoittaa mahdollisuutta saada laadukas sähkö-SUV edullisesti.

Hintojen lasku on ostajan etu, mutta se kertoo myös mallin ikääntymisestä.

Mikä on Mercedes EQB:n toimintamatka?

WLTP-toimintamatka eri versioille

  • EQB 250: jopa 474 km WLTP
  • EQB 300 4Matic: 435 km WLTP (Veho (virallinen jälleenmyyjä))
  • EQB 350 4Matic: 420 km WLTP

Todellinen toimintamatka talvella

Talvella toimintamatka laskee noin 20–30 %, mikä on tyypillistä sähköautoille. Suomen olosuhteissa EQB 300 4Maticin todellinen toimintamatka on talvella noin 300–350 km.

Latausnopeus ja pikalataus

EQB tukee 100 kW DC-pikalatausta, jolla akku latautuu 10–80 % noin 30–35 minuutissa. The Weekly Driver (autojulkaisu) toteaa, että 100 kW on hidas lukema vuoden 2024 standardeilla, erityisesti kun kilpailijat tarjoavat 150–200 kW lataustehoa.

Seuraava taulukko tiivistää eri versioiden toimintamatkat ja latausnopeudet:

Versio WLTP-toimintamatka Latausnopeus (DC)
EQB 250 474 km 100 kW
EQB 300 4Matic 435 km 100 kW
EQB 350 4Matic 420 km 100 kW

Kun kilpailijat tarjoavat yli 150 kW lataustehoa, EQB:n 100 kW alkaa näyttää vanhanaikaiselta.

Yhteenveto: EQB:n toimintamatka on riittävä kaupunkiajoon ja lyhyille maantiematkoille, mutta jää jälkeen kilpailijoista pidemmillä reissuilla. Latausnopeus 100 kW on hyväksyttävä, mutta ei huippuluokkaa.

Ostajan on siis hyväksyttävä, että pidemmät matkat vaativat enemmän suunnittelua.

Hyvät puolet

  • Tilava sisätila ja saatavana 7-paikkaisena
  • Hyvä varustelutaso perushintaan
  • Laadukas viimeistely ja ajomukavuus
  • Kilpailukykyinen hinta erityisesti käytettynä

Huonot puolet

  • Toimintamatka jää jälkeen kilpailijoista
  • Latausnopeus vain 100 kW
  • Joitain ohjelmisto- ja akkuongelmia raportoitu
  • Malli on elinkaarensa loppupuolella

Aikajana: Mercedes EQB:n tarina

  • Huhtikuu 2021: Mercedes-Benz esittelee EQB:n Shanghain autonäyttelyssä
  • 2022: EQB 7-paikkainen versio tulee markkinoille
  • 2024: Hinnanlasku ja alennuskampanjat Euroopassa
  • 2025: Lopetusuhkasta keskustellaan, mutta virallista ilmoitusta ei ole

Aikajana osoittaa, että EQB on ollut markkinoilla neljä vuotta, mikä on sähköautolle tyypillinen elinkaaren vaihe.

Vahvistetut faktat ja epäselvät asiat

Vahvistetut faktat

Mikä on epäselvää

  • EQB:n valmistuksen lopetus – virallista ilmoitusta ei ole
  • Mahdolliset uudet päivitykset tai versiot
  • Akun kestävyys pitkällä aikavälillä

Omistajien kokemuksia

”EQB on tilava ja käytännöllinen, mutta toimintamatka jää jälkeen kilpailijoista.”

– CompleteCar.ie -arvostelija

”Olen ollut tyytyväinen EQB:hen, mutta infotainment-järjestelmä on hidas.”

– Käyttäjä foorumilla

Suomalaisen ostajan kannalta päätös on selvä: EQB on järkevä valinta, jos perhe tarvitsee seitsemän paikkaa ja haluaa sähköauton edulliseen hintaan. Jos toimintamatka ja latausnopeus ovat tärkeämpiä, kannattaa harkita uudempaa kilpailijaa – tai odottaa MMA-pohjalevyn seuraajaa.

Lisälähteet

veho.fi, beely.fi, autotie.fi, autotalli.com

Ala missa naita

Usein kysytyt kysymykset

Onko EQB turvallinen?

Kyllä, EQB on saanut Euro NCAP -törmäystestistä viiden tähden arvosanan. Takaisinkutsut akun paloriskiin liittyen on korjattu ohjelmistopäivityksillä.

Mikä on EQB:n takuu?

Mercedes-Benz tarjoaa 2 vuoden takuun tai 200 000 km asti. Akun takuu on 8 vuotta tai 160 000 km.

Kuinka nopeasti EQB latautuu?

DC-pikalatauksessa 100 kW teholla 10–80 % kestää noin 30–35 minuuttia. Kotilatauksessa 11 kW AC-laturilla täysi lataus kestää noin 6–7 tuntia.

Onko EQB sopiva perheautoksi?

Kyllä, erityisesti 7-paikkainen versio on harvinainen yhdistelmä sähköautoa ja perheautoa. Tilat ovat hyvät viidelle hengelle, ja kolmas rivi sopii lapsille.

Miten EQB eroaa EQA:sta?

EQB on suurempi, tarjoaa 7-paikkaisen vaihtoehdon ja hieman suuremman tavaratilan. EQA on kompakti viistoperä, joka on lyhyempi ja kevyempi.

Mikä on EQB:n maavara?

EQB:n maavara on noin 170 mm, mikä on tyypillinen kompaktille katumaasturille.

Voiko EQB:hen saada vetokoukun?

Kyllä, EQB:hen on saatavana vetokoukku, ja se kykenee vetämään jarrullista perävaunua enintään 1 800 kg (EQB 300 4Matic).

Aiheeseen liittyvää